两个多月前，成都正式宣布回归日常的“烟火气”，开始允许夜市摆地摊，一时间形成了“市民排队等，小桌成长街”的盛况。近日，各地为推进经济复苏，纷纷开始复刻成都的地摊模式，一时间“地摊经济”登上热搜榜，部分地区城管主动“邀约”摊主们出摊。更有不少拥有私家车的车主，在自家车的后备箱中装满各类货物开始出摊。地摊经济顿时火便全国，成为现在大家津津乐道的话题。地摊经济火了的同时，曾喊出“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱也因为“地摊车”火了一把。
“地摊车”是五菱为满足人民需求所打造的产品，五菱也凭借此再一次站上“风口”。五菱汽车股价在6月3日收盘时飙升53.27%，今日开盘后再度暴涨，目前涨幅已达45.90%。经过两天时间，五菱的股价已凭借“地摊车”实现翻倍。
其实“地摊车”是对五菱推出的两款货车的简称，这两款车名字分别为五菱翼开启售货车(五菱荣光售货车)及五菱荣光(参与互动赢取购车优惠券)电动车，两款车可以说均是为地摊而生。其中五菱荣光售货车的货厢门能一键展开/关闭，相当于移动商铺，并且其容积非常大，两款细分车型容积分别达到5.39及7.13立方米。五菱荣光电动车为厢式货车，能用于摆地摊的同时，还能用于城市物流。
毫无疑问，五菱此次能站上“风口”，真的应了那句口号“人民需要什么，五菱就造什么”，人民需要地摊经济，五菱就打造出“地摊车”，助力大家的摆地摊事业。不仅是“地摊车”，五菱还给出22亿元津贴给到消费者，在你们买它的工具车时，他们会给你们提供车辆改装方案并给予9折优惠，让你们的地摊车一步到位，夜展灯、小风扇都给你弄好，真的是服务到家。其实从另一个角度，五菱的“地摊车”还助力地摊经济发展。当然，五菱的目标并不是打造一个爆款“地摊车”，它的目标是面向全球。五菱已推出全球银标，打造全新的品牌形象，其旨在针对全球市场推出更多的车型，将自身全球化进程再向前推进一步，也为未来进入乘用车领域打下基础，将“人民的五菱”升华为“世界的五菱”。未来在国内市场，五菱经典红标将于全球银标并行，在海外，五菱将以银标面向全球。
在全球银标上市之际，五菱第2200万台车也正式下线，35年的征程中，五菱为国人打造一款又一款“国民神车”。从时间线来看，五菱之光、五菱荣光、五菱宏光都已成为经典之作，在国内取得“前无古人”的成就后，五菱又“走出去”，这一举措也为自主品牌阵营中的各大车企注入一剂强心针。35年历史中，五菱一次次满足了人民的需求，如早期的拖拉机、缝纫机，再到近期的口罩机、地摊车。希望未来五菱在满足人民需要的同时，也能借助全球银标以崭新的形象带来更多可能。
